國家發(fā)改委基礎(chǔ)司調(diào)研黃桶至百色鐵路規(guī)劃建設(shè)情況

　　國家發(fā)改委6月21日消息：6月3日，基礎(chǔ)司副司長鄭劍同志赴貴州省安順市普定縣、鎮(zhèn)寧縣，調(diào)研黃桶至百色鐵路規(guī)劃建設(shè)情況。

　　鄭劍同志指出，規(guī)劃建設(shè)黃桶至百色鐵路是貫徹落實“十四五”規(guī)劃《綱要》，加快西部陸海新通道建設(shè)的標志性項目，要加強區(qū)域路網(wǎng)資源統(tǒng)籌、優(yōu)化分工協(xié)作，加快推動通道各區(qū)段間能力匹配和運營統(tǒng)籌，加快推進前期工作，為項目早日開工建設(shè)創(chuàng)造條件。

　　根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，建設(shè)西部陸海新通道黃桶至百色、黔桂增建二線鐵路被列入交通強國建設(shè)專欄。

西部陸海新通道項目規(guī)劃▼

　　黃百鐵路項目起于貴州省安順市普定縣，經(jīng)過鎮(zhèn)寧縣、紫云縣和黔西南州望謨縣，廣西自治區(qū)百色市樂業(yè)縣、凌云縣，終于廣西自治區(qū)百色市，項目技術(shù)標準為單線160km/h，新建正線長301.25公里，其中，貴州省境內(nèi)171.150公里，廣西區(qū)境內(nèi)130.1公里。項目預(yù)計總投資為313.93億元，總工期為5年。

　　項目于2020年9月底通過國鐵集團組織的可研評審，目前已進入深化可研(鑒修)和初步設(shè)計階段，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。

▼黃百鐵路線路走向示意圖

　　來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃