“熱烈祝賀中鐵三局集團盤興項目下穿南昆鐵路興豐村二號隧道出口順利貫通……”

　　6月12日，由中鐵三局承建的盤興鐵路興豐村二號隧道出口貫通，順利完成下穿南昆線鐵路既有線施工任務(wù)，也打通了盤興鐵路全線大里程方向鋪架通道。

盤興鐵路興豐村二號隧道出口貫通后工人施工現(xiàn)場

　　興豐村二號隧道位于興義市清水河鎮(zhèn)，隧道全長2045米。隧道出口有130米下穿既有線南昆鐵路交叉點，隧道頂部距離既有線軌面埋深只有5.9米，而南昆鐵路每一天有70余趟列車運行，運輸較繁忙。施工風險高，是盤興鐵路建設(shè)的重點、難點、關(guān)鍵點。

盤興鐵路興豐村二號隧道出口

　　興豐村二號隧道出口現(xiàn)場技術(shù)負責人劉天金說：“為克服施工困難，我們采取了60米159大管棚超前支護方案，精確定位，為暗洞開挖奠定了強有力的保障;開挖過程嚴格控制循環(huán)進尺，采取42小導(dǎo)管超前注漿預(yù)加固軟弱地層，加強軌道、地表自動監(jiān)測及洞內(nèi)監(jiān)控量測及圍巖超前地質(zhì)預(yù)報。”

盤興鐵路興豐村二號隧道出口下穿南昆線鐵路既有線施工

　　興豐村二號隧道于2023年2月進場施工，分為進口、出口、橫洞大里程、橫洞小里程四個工作面。自開工以來，施工方嚴格采取“管超前、勤量測、早封閉、短進尺、強支護”的措施，創(chuàng)新運用了長管棚結(jié)合洞內(nèi)單臂掘進機開挖、極限變形控制的施工方案，軌道最大沉降量僅為1.9毫米。在近60名施工人員的共同努力下，隧道出口橫洞大里程段順利貫通。

　　“貫通后，興豐村二號隧道剩余出口下臺階32米和仰拱二襯36米，我們將會按照施工計劃，在保障安全的前提下，優(yōu)質(zhì)高效完成剩余工程。”劉天金說。

南昆線鐵路既有線列車運行

　　截至目前，中鐵三局承建的盤興鐵路三標內(nèi)，18座隧道剩余103米未貫通，計劃下個月隧道全部貫通。線下橋梁工程已全部完成，剩余少量路基及邊坡附屬工程等正在有序施工中。

　　中鐵三局盤興鐵路項目部二工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理陶彪說：“項目部積極組織人員有序推進、工裝機械有序進場，持續(xù)堅持嚴把安全管理，堅定高效推進目標不動搖，確保項目所有工程如期、安全、優(yōu)質(zhì)完成。”

　　來源：興義融媒 作者：李蕊麗 張懿 姚勇