興義機場改擴建工程初步規(guī)劃出臺

將上報國家發(fā)改委批準立項，改擴建后可飛大型客機

　　近日，記者從興義機場得到消息，興義機場改擴建工程工作取得新進展，繼預可行性研究報告(簡稱《預可研報告》)的預評估順利通過之后，正抓緊上報國家發(fā)改委批準立項。
 
　　興義機場于2004年7月建成通航，定位為國內(nèi)小型機場，是以公務、商務、旅游為主的地方性支線機場。通航以來，先后開通了興義-貴陽、興義-昆明、興義-深圳、興義-重慶、興義-廣州航線。近年來，隨著我州對外交流的日益擴大、旅游業(yè)的快速發(fā)展，對航空運輸提出更高的需求。而興義機場的硬件設施及安全保障能力僅能滿足B737-300及其以下機型的使用要求，難以滿足當前各航空公司主力機型的起降要求，制約了機場新航線的開辟，也制約了我州對外交流。同時，興義改擴建工程項目建設，既是發(fā)展黔西南地區(qū)旅游業(yè)、推進地區(qū)經(jīng)濟建設的需要，也是完善黔西南州綜合交通、機場自身完善發(fā)展的需要。
 
　　本次改擴建工程《預可研報告》提交的項目總投資估算為62085.05萬元。評估后項目總投資調(diào)整為63587.26萬元，項目建設擬爭取國家發(fā)改委、民航局、貴州省和地方政府資金支持。
 
　　據(jù)悉，本期工程主要建設內(nèi)容包括：將跑道向南延長、增加垂直聯(lián)絡道、擴建站坪、新增機位等;需征地374.8畝;建設工期2年。興義機場本期工程設計目標年2025年，預測年旅客吞吐量55萬人次，貨郵吞吐量2200噸，飛機年起降量6286架次。本次改擴建后，興義機場主要使用機型為B737-800、B737-700、A320、CRJ200和ERJ-190，擬陸續(xù)加密興義至貴陽、昆明、廣州、重慶航線，恢復興義至深圳航線，開通興義至北京、上海、成都、南寧、三亞、桂林、廈門等航線。