自駕車(chē)在“歷史的彎道”上體驗(yàn)“24道拐”盤(pán)山公路。

民國(guó)24年（1935年），工程師鄒岳生領(lǐng)隊(duì)在“24道拐”再度進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)。這是鄒岳生侄兒鄒人倜從西安專(zhuān)程趕來(lái)了解“24道拐”保護(hù)情況，完成其心愿。

央視《世界地理》頻道攝制組在“24道拐”觀(guān)景臺(tái)拍攝。

　　據(jù)晴隆縣有關(guān)部門(mén)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年到“24道拐”抗戰(zhàn)公路觀(guān)光和自駕車(chē)體驗(yàn)的游客有5萬(wàn)人（次）。

　　晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。古稱(chēng)“鴉關(guān)”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本�(xiàn)距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤(pán)旋至關(guān)口，全程約4公里。

　　“24道拐”盤(pán)山公路，堪稱(chēng)險(xiǎn)峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國(guó)人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫(xiě)照，是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)大后方唯一的陸路運(yùn)輸線(xiàn)及國(guó)際援華物資的大動(dòng)脈，被譽(yù)為“中國(guó)抗戰(zhàn)的生命線(xiàn)”，又稱(chēng)“歷史的彎道”。2006年國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，“金州十八景”之一。

　　今年，晴隆縣以承辦第六屆全省旅發(fā)大會(huì)晴隆分會(huì)場(chǎng)和影視劇《24道拐》拍攝為契機(jī)，全力打造“24道拐”文化旅游品牌，推動(dòng)文化旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

　　(陳亞林)