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美教授:特斯拉自動駕駛系統(tǒng)存在缺陷

2016-08-10 10:29:41來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:

 【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國媒體motor1 8月8日報道,研究人員發(fā)現(xiàn),特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)存在弱點,其雷達(dá)傳感器存在辨別不了道路前方是否存在障礙物的缺陷。

來自南卡羅來納大學(xué)的徐文淵教授指出,汽車在自動駕駛實驗中,雷達(dá)不能成功探測到前方的障礙物。來自浙江大學(xué)和以及中國安全巨頭奇虎360的研究人員也參與了此次實驗項目。
  7月,一輛特斯拉Model S在使用自動駕駛功能時,由于光照強烈,雷達(dá)并未檢測到白色半拖掛車,發(fā)生致命車禍?zhǔn)鹿省W罱鼛自,特斯拉自動駕駛功能的安全性飽受爭議。
 
  研究人員發(fā)現(xiàn)特斯拉雷達(dá)傳感器容易受到雷達(dá)干擾設(shè)備的攻擊。但是實驗設(shè)備價格昂貴,一個信號發(fā)生器價值9萬美元(約合人民幣60萬元),而一個倍頻器則需花費數(shù)百美元。
  實驗時,儀器放置在Model S前方的一輛手推車上,二者都靜止不動。當(dāng)儀器打開后,干擾信號使得手推車“消失”,而特斯拉自動駕駛模式?jīng)]有任何變化。研究人員表示,這種技術(shù)可以導(dǎo)致車禍?zhǔn)鹿省?/div>
  特斯拉的超聲波傳感器是用來檢測附近的物體是否在進行自動停車之類的操作。實驗發(fā)現(xiàn)超聲波傳感器易受聲波發(fā)生器和減音泡棉干擾。研究人員還試圖用激光和LED燈“弄瞎”特斯拉攝像頭,但是失敗了,因為車輛的自動駕駛模式自動切斷。
  徐文淵教授認(rèn)為,他們的技術(shù)不太可能用于現(xiàn)實世界中的攻擊,但這提醒人們要提高警覺。她表示,只有攻擊意愿非常強烈,而且有足夠的財力支持的人,才會開展這樣的攻擊。不過,通過此次實驗,我們明白特斯拉自動駕駛技術(shù)有待改進,駕駛者自己在駕駛的過程中也需要多加小心。
聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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美教授:特斯拉自動駕駛系統(tǒng)存在缺陷

環(huán)球網(wǎng) | 2016-08-10 10:29:41 | 

 【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國媒體motor1 8月8日報道,研究人員發(fā)現(xiàn),特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)存在弱點,其雷達(dá)傳感器存在辨別不了道路前方是否存在障礙物的缺陷。

來自南卡羅來納大學(xué)的徐文淵教授指出,汽車在自動駕駛實驗中,雷達(dá)不能成功探測到前方的障礙物。來自浙江大學(xué)和以及中國安全巨頭奇虎360的研究人員也參與了此次實驗項目。
  7月,一輛特斯拉Model S在使用自動駕駛功能時,由于光照強烈,雷達(dá)并未檢測到白色半拖掛車,發(fā)生致命車禍?zhǔn)鹿。最近幾月,特斯拉自動駕駛功能的安全性飽受爭議。
 
  研究人員發(fā)現(xiàn)特斯拉雷達(dá)傳感器容易受到雷達(dá)干擾設(shè)備的攻擊。但是實驗設(shè)備價格昂貴,一個信號發(fā)生器價值9萬美元(約合人民幣60萬元),而一個倍頻器則需花費數(shù)百美元。
  實驗時,儀器放置在Model S前方的一輛手推車上,二者都靜止不動。當(dāng)儀器打開后,干擾信號使得手推車“消失”,而特斯拉自動駕駛模式?jīng)]有任何變化。研究人員表示,這種技術(shù)可以導(dǎo)致車禍?zhǔn)鹿省?/div>
  特斯拉的超聲波傳感器是用來檢測附近的物體是否在進行自動停車之類的操作。實驗發(fā)現(xiàn)超聲波傳感器易受聲波發(fā)生器和減音泡棉干擾。研究人員還試圖用激光和LED燈“弄瞎”特斯拉攝像頭,但是失敗了,因為車輛的自動駕駛模式自動切斷。
  徐文淵教授認(rèn)為,他們的技術(shù)不太可能用于現(xiàn)實世界中的攻擊,但這提醒人們要提高警覺。她表示,只有攻擊意愿非常強烈,而且有足夠的財力支持的人,才會開展這樣的攻擊。不過,通過此次實驗,我們明白特斯拉自動駕駛技術(shù)有待改進,駕駛者自己在駕駛的過程中也需要多加小心。

聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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