7月9日，郴州市發(fā)改委發(fā)布了《興永郴贛鐵路郴州段預(yù)可研報(bào)告編制技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)公告》。編制項(xiàng)目預(yù)算金額為198萬(wàn)元。

　　去年底，興永郴贛鐵路贛州段就已完成規(guī)劃研究報(bào)告編制工作。

　　根據(jù)前期規(guī)劃：

　　興永郴贛鐵路擬從貴州省興義市引出，經(jīng)湖南省懷化、邵陽(yáng)、永州、郴州市，止于江西贛州市，全線長(zhǎng)度約1169.7公里，按200公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資概算約1837.11億元，其中湖南境566公里，投資額約810億元(郴州境內(nèi)182公里，投資額約272億元)。

　　國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃高速鐵路網(wǎng)中，橫向高速鐵路主通道滬昆、廣昆間距約500公里，中間大片區(qū)域東西橫向鐵路通道缺失，該鐵路途經(jīng)贛、湘、黔三省南部20余個(gè)縣市區(qū)，其中尚有14個(gè)縣未通鐵路。

　　該線可在滬昆通道和廣昆通道之間形成一條有利于填補(bǔ)路網(wǎng)空白，完善長(zhǎng)江以南東西向鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)與中西部地區(qū)、南亞及東南亞國(guó)家地區(qū)聯(lián)動(dòng)的重要東西向鐵路大通道。

　　該鐵路已列國(guó)家鐵路建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2016年版)。2021年3月發(fā)布的湖南省“十四五”規(guī)劃，在綜合交通大通道中提出研究建設(shè)興永郴贛鐵路，早日形成通道功能。

　　特別是2022年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)上闖新路的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)[2022]2號(hào))，明確將興永郴贛鐵路列入了其中，支持盡快開(kāi)工建設(shè)。

　　目前湖南省、貴州省、江西省發(fā)改委已將興永郴贛鐵路列為報(bào)國(guó)家新一輪中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目。

　　2023年1月，針對(duì)“興永郴贛鐵路在“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)”的建議，湖南省發(fā)改委曾答復(fù)：

　　“省委、省政府高度重視興永郴贛鐵路的規(guī)劃建設(shè)，多次赴國(guó)家部委單位溝通銜接，但由于該項(xiàng)目里程長(zhǎng)，投資大，測(cè)算客流量少，經(jīng)濟(jì)效益預(yù)期差，該項(xiàng)目未能納入國(guó)家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃。按照國(guó)家鐵路建設(shè)有關(guān)規(guī)定，未納入“十四五”規(guī)劃的項(xiàng)目不得啟動(dòng)建設(shè)。

　　下階段，我們將結(jié)合您的建議，在國(guó)家有關(guān)部委單位的指導(dǎo)下，會(huì)同相關(guān)省份、廣鐵集團(tuán)，就該項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)機(jī)、投融資模式、線站位方案等做好統(tǒng)籌研究，爭(zhēng)取國(guó)家支持適時(shí)啟動(dòng)。”

來(lái)源：鐵路建設(shè)規(guī)劃