“所幸摩托車駕駛?cè)伺宕髁税踩�頭盔，在事故發(fā)生時未受到嚴重的傷害。” 9月2日中午，興義市景峰大道一輛摩托車和越野車發(fā)生相撞，摩托車駕駛?cè)耸軅��?/p>

　　這樣的事故并非個例。

　　近幾年，因電動車、摩托車機動性強、價格低等特點，廣受群眾歡迎，截至2021年10月，黔西南州登記注冊的摩托車、電動車已達45.05萬余輛。

　　“兩車”保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的同時，又普遍存在車輛安全性能差，駕駛?cè)税踩�意識薄弱，非法改裝、無牌無證、違法載人、酒后駕駛等情況，故引發(fā)交通安全事故的風險極高，公安交管部門面臨著極大的考驗與挑戰(zhàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計，僅2021 年 1 月至 5 月，黔西南州共發(fā)生涉摩涉電一般程序事故121起，占事故總數(shù)的17%，同比上升 92%；財產(chǎn)損失29.49萬元，占總數(shù)的13%，同比上升130%。全州摩托車、電動車領域安全形勢異常嚴峻，開展“兩車”專項集中整治十分迫切，刻不容緩。

　　“我們針對群眾反應強烈的突出問題建章立制，以制度促進兩車整治專項行動持續(xù)深入開展。”黔西南州交警支隊民警姜仕杰介紹。

　　黔西南州公安交管局既突出當下嚴查，也注重常態(tài)長治，先后制定下發(fā)《全州公安交警嚴查二三輪摩托車、電動車交通違法工作方案》《全州道路交通安全突出問題專項整治工作方案》等13個規(guī)范性文件，為全州整治涉摩涉電交通違法提供了指引和保障。

　　為扎實有效推進此次專項整治，黔西南各級公安機關(guān)以上述工作方案為指引，結(jié)合當?shù)貙嶋H，多措并舉，嚴查嚴處屬地二、三輪車無牌無證駕駛、酒駕醉駕、不戴頭盔駕駛、亂行、亂停、亂闖、超員、超速、超標、超期未檢驗未報廢、涉牌涉證、拼裝改裝、逆行、飆車、駕駛車輛接打手持電話、駕駛報廢機動車上道路行駛、非法營運、上人行道行駛、不靠右側(cè)車道行駛、未避讓行人、三輪車違法載人等違法行為。

　　在興義，市公安局交警大隊成立護航行動道路交通秩序集中整治專項行動工作領導小組，統(tǒng)籌、指揮、調(diào)度專項整治工作，督促專項整治行動各項工作落實。

　　組織民警深入摩托車、電動車出行率高、違法行為多的城市道路交叉路口、城郊結(jié)合部、城鎮(zhèn)趕集點、觀光旅游地、農(nóng)村公路等“兩車”活躍區(qū)域，實地調(diào)研造成“兩車”交通違法亂象的誘因，剖析規(guī)律特點，準確掌握實際情況，做到底數(shù)清、目標明。

　　“我們緊盯重點時段、重點路段，嚴格路面管控。”據(jù)興義市公安局交警大隊有關(guān)負責人介紹，興義城區(qū)被劃分為四個網(wǎng)格，采取“固定查處、巡邏查處、突擊整治”等方式進行密集管控，依法打擊二、三輪車各類交通違法行為，切實做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，處罰教育一起。

　　網(wǎng)格交警做好早晚高峰、學生上、放學、交通安保警衛(wèi)工作的同時，積極與相關(guān)職能部門開展聯(lián)合執(zhí)法，努力形成聯(lián)勤聯(lián)動、齊抓共管的良好工作格局。

　　在貞豐，縣公安局提前謀劃，主動與投放公司、教育局對接聯(lián)系，對停放地、頭盔佩戴、16歲以下未成年人駕駛進行整治。

　　在全縣設置68個規(guī)范停放點，要求投放公司及時搬運，并對違規(guī)停放輛次較多的公司進行處罰，規(guī)范車輛停放。

　　由公安局牽頭，在全縣11所學校簽訂學校與班主任、學校與教育局、公安與教育局承諾書，指導督促學生及家長佩戴頭盔，同時，嚴禁16歲以下孩子騎行共享自行車。

　　一年以來，貞豐縣共接共享電動自行車112150單(次)，無因共享自行車引發(fā)的重大交通事故發(fā)生。

　　在安龍，縣公安局交警大隊依托農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺對紅白喜事、民俗活動、趕場日進行預警，及時與勸導員、辦酒主人、活動負責人對接，全面加強道路交通安全管理；在餐館、酒吧、夜市、KTV、縣城主要道路等繁華地帶設置執(zhí)勤點，加大巡查力度，嚴格查處摩托車、電動車超員、無證駕駛、逆行、違規(guī)變更車道、亂停亂放等違法行為。

　　自7月開展專項整治以來，安龍縣發(fā)生涉摩一般道路交通事故環(huán)比下降41%，整治行動起得明顯效果。

　　(張好勇 張倫 石茗仁)

責編：盧生龍