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          好消息!盤興高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

          2025年09月08日 08:07:10來(lái)源:新華社 作者:劉續(xù)

            記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,6日7時(shí)46分,隨著57201次檢測(cè)車從盤州站駛出,標(biāo)志著新建的貴州盤州至興義高速鐵路啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。


          9月6日,聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車在盤興高鐵線路上進(jìn)行綜合測(cè)試。新華社發(fā)(龍建睿 攝)

            “聯(lián)調(diào)聯(lián)試”是鐵路部門使用檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線路、列車控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合測(cè)試,完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的功能性測(cè)試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗(yàn)證,檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,對(duì)各系統(tǒng)專業(yè)設(shè)施設(shè)備和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)證和優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足試運(yùn)行和開通運(yùn)營(yíng)的相關(guān)要求。


          9月6日,聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車在盤興高鐵線路上進(jìn)行綜合測(cè)試(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(龍建睿 攝)

            據(jù)滬昆客專貴州公司盤州指揮部副指揮長(zhǎng)艾天昕介紹,盤興高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,正線長(zhǎng)度約98公里,其中正線橋梁46座,正線隧道38座,橋梁和隧道總占比90.66%。線路自滬昆高鐵盤州站引出,經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn),進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn),至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站,全線設(shè)保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座,改建盤州站1座。


          9月6日,在貴州省盤州市,盤興高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車從盤州站駛出。新華社發(fā)(張貴忠 攝)


          9月6日,在貴州省盤州市,盤興高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車從盤州站駛出。新華社發(fā)(張貴忠 攝)

            據(jù)悉,盤興高鐵是貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建成通車后,貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá),貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈,對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。(新華社記者 劉續(xù))

            來(lái)源:新華社


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          好消息!盤興高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

          新華社 | 2025年09月08日 08:07:10 | 劉續(xù)

            記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,6日7時(shí)46分,隨著57201次檢測(cè)車從盤州站駛出,標(biāo)志著新建的貴州盤州至興義高速鐵路啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。


          9月6日,聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車在盤興高鐵線路上進(jìn)行綜合測(cè)試。新華社發(fā)(龍建睿 攝)

            “聯(lián)調(diào)聯(lián)試”是鐵路部門使用檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線路、列車控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合測(cè)試,完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的功能性測(cè)試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗(yàn)證,檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,對(duì)各系統(tǒng)專業(yè)設(shè)施設(shè)備和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)證和優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足試運(yùn)行和開通運(yùn)營(yíng)的相關(guān)要求。


          9月6日,聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車在盤興高鐵線路上進(jìn)行綜合測(cè)試(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(龍建睿 攝)

            據(jù)滬昆客專貴州公司盤州指揮部副指揮長(zhǎng)艾天昕介紹,盤興高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,正線長(zhǎng)度約98公里,其中正線橋梁46座,正線隧道38座,橋梁和隧道總占比90.66%。線路自滬昆高鐵盤州站引出,經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn),進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn),至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站,全線設(shè)保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座,改建盤州站1座。


          9月6日,在貴州省盤州市,盤興高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車從盤州站駛出。新華社發(fā)(張貴忠 攝)


          9月6日,在貴州省盤州市,盤興高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車從盤州站駛出。新華社發(fā)(張貴忠 攝)

            據(jù)悉,盤興高鐵是貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建成通車后,貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá),貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈,對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。(新華社記者 劉續(xù))

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