2月16日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，盤興鐵路新建保田站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著盤興鐵路建設(shè)又邁進(jìn)一大步，同時為全年建設(shè)和沖刺打下更好的基礎(chǔ)。

　　盤興鐵路保田車站位于六盤水盤州市保田鎮(zhèn)，是盤興鐵路唯一一座中間站。站房主體設(shè)計為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計建筑面積為2993平米，建筑總高度為20.695米，站房主體共2層，地下1層，地上主體2層，包括進(jìn)站廳、候車廳，出站廳。

　　盤興鐵路自滬昆客專盤州站引出，經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)，進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn)，至萬峰林機(jī)場設(shè)興義南站。全長約98公里，設(shè)計時速為250公里，全線新建保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座，改建盤州站1座。此次保田站是繼2024年12月31日興義南站順利封頂后，全線第二座完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)母哞F站房。

　　為確保施工順利推進(jìn)，項目建設(shè)單位科學(xué)制定方案、統(tǒng)籌資源調(diào)配，精心組織施工，克服深基坑工程交叉施工多、貴州山區(qū)地形地貌限制等不利因素，積極采取有效措施，持續(xù)深化精品工程建設(shè)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)項目施工。

　　來源：貴州鐵投安六鐵路公司