5月5日晚，由中鐵一局承建的盤興鐵路四標(biāo)段北環(huán)線特大橋懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)3座連續(xù)梁已全部合龍。

　　北環(huán)線特大橋連續(xù)梁為(28+48+28)米雙線連續(xù)箱梁，梁體總長105.5米，采用掛籃懸臂澆筑施工，上跨興義市民族風(fēng)情街，車流量較大、交通壓力大、安全風(fēng)險高，施工難度大。

▲施工現(xiàn)場

　　為確保該連續(xù)梁順利合龍，項目部多措并舉合理安排工期、保障資源配置、強化安全質(zhì)量管理：一是分解節(jié)點目標(biāo)，明確責(zé)任人，制定糾偏措施，切實解決存在問題;二是科學(xué)制訂方案，嚴格按照規(guī)范和驗標(biāo)對施工過程進行過程控制，確保工程實體質(zhì)量;三是優(yōu)化資源配置，加大人員、物資、機械等資源投入，提供資源保障;四是強化過程管控力度，落實安全質(zhì)量責(zé)任制，加大安全隱患排查力度;五是強化安全、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底。最終經(jīng)過近3個小時的連續(xù)澆筑，成功實現(xiàn)合龍。

▲道路交通疏導(dǎo)

　　北環(huán)線特大橋懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁的成功合龍，對項目全線架梁、鋪軌施工具有重要意義。后續(xù)施工中，項目全體參建人員將繼續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，強化現(xiàn)場管理，嚴格過程控制，凝心聚力，奮勇?lián)��?dāng)，傾力建造西南艱險山區(qū)生態(tài)鐵路、精品工程。

　　來源：中鐵一局三公司 作者：李志峰 晁國輝