自節(jié)后復(fù)工以來，中鐵一局盤興鐵路正如火如荼地建設(shè)著。2月12日上午，在盤興鐵路興義南車站路基施工現(xiàn)場，數(shù)臺挖掘機(jī)、推土機(jī)、工程車轟鳴作業(yè)，來回穿梭進(jìn)行土方工程作業(yè)，工人們忙碌而有序。截至目前，項目管理人員到崗率100%，滿足施工生產(chǎn)需要的800名一線工人也基本到位，施工生產(chǎn)全面恢復(fù)。

　　為保證節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的順利進(jìn)行，春節(jié)放假前，項目部對恢復(fù)施工生產(chǎn)所需人員、物資設(shè)備等要素進(jìn)行儲備，并制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃。節(jié)后，第一時間召開了安全生產(chǎn)暨復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作部署會，協(xié)調(diào)解決制約復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各類問題。復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，項目部嚴(yán)格對復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)點(diǎn)、物資設(shè)備、工人返崗等信息進(jìn)行每日梳理、每日上報、每日通報，為快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　復(fù)工前，項目部嚴(yán)格履行復(fù)工安全條件驗收程序，組織人員認(rèn)真開展復(fù)工前安全檢查，對進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備、腳手架、施工通道等進(jìn)行全面安全排查，扎實(shí)抓好“三級”安全教育、技術(shù)交底以及隱患排查整治。切實(shí)消除安全隱患，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　2023年是項目主體工程的收官之年，項目部將圍繞施工目標(biāo)，優(yōu)化整合現(xiàn)有資源，充分利用前期積累的施工經(jīng)驗，加班加點(diǎn)搶抓現(xiàn)階段的施工黃金期，全力以赴加快施工生產(chǎn)步伐，力爭早日實(shí)現(xiàn)主體工程全部完工。

　　盤興鐵路是貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”最后一個項目，橋隧比90.66%，是目前貴州高鐵中橋隧比最高的線路。線路自滬昆客運(yùn)專線六盤水市盤州站引出，終至黔西南州興義萬峰林機(jī)場，新建正線長度98.3公里。盤興鐵路的建成將實(shí)現(xiàn)貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高速交通圈，對黔西南及周邊地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，加快建設(shè)內(nèi)陸對外開放新高地，加快民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展具有重大意義。

　　來源：黔西南日報 作者：晁國輝