盤(pán)興鐵路有望年內(nèi)全線(xiàn)開(kāi)工

正線(xiàn)全長(zhǎng)98.314公里；設(shè)計(jì)時(shí)速250公里
 

　　本報(bào)訊 4月9日至12日，中國(guó)鐵路總公司工程管理中心在我省盤(pán)州市組織召開(kāi)盤(pán)興城際鐵路站前施工圖審查會(huì)。據(jù)會(huì)議了解，今年內(nèi)，盤(pán)興鐵路有望實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工目標(biāo)。

　　據(jù)悉，盤(pán)興鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)98.314公里，其中，橋梁46座共20.675公里，占線(xiàn)路長(zhǎng)度的21.03%;隧道38座共68.455公里，占線(xiàn)路長(zhǎng)度的69.63%。全線(xiàn)橋隧比達(dá)90.66%，是迄今為止貴州橋隧比最高的高速鐵路。

　　盤(pán)興鐵路自滬昆高鐵盤(pán)州站引出，自北向南經(jīng)盤(pán)州市丹霞鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)和興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦和興義萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)，止于興義南站，全線(xiàn)新建保田站、興義南站，改建盤(pán)州站。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，建設(shè)工期4年，是我省繼貴開(kāi)、銅玉和安六等三條線(xiàn)路后建設(shè)的第4條城際鐵路。

　　去年12月28日，盤(pán)興鐵路先期開(kāi)工段在興義市清水河鎮(zhèn)開(kāi)建，線(xiàn)路長(zhǎng)約5公里，土建工程主要有四橋、四隧，橋隧比占96%。

　　盤(pán)興鐵路通車(chē)后，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市1至2小時(shí)高鐵交通圈將形成。(本報(bào)記者 曾秦)

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　　貴州鐵路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)3598公里

　　自2014年12月26日貴廣高鐵投運(yùn)、貴州一舉跨入高鐵時(shí)代以來(lái)，我省相繼建成投運(yùn)貴開(kāi)城際鐵路、滬昆高鐵貴州東段(貴陽(yáng)北至新晃西)、貴陽(yáng)鐵路樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(即白龍客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))、林織鐵路(清鎮(zhèn)市林歹南-織金北)、織納鐵路(織金北-納雍西)、織畢鐵路(織金北-畢節(jié))、滬昆高鐵貴州西段(貴陽(yáng)北-昆明南)、渝貴鐵路、銅玉城際鐵路等線(xiàn)路。

　　截至目前，貴州鐵路通車(chē)總里程已達(dá)3598公里，其中高鐵1262公里。

　　預(yù)計(jì)到2020年底(“十三五”末)，貴州鐵路通車(chē)總里程(路網(wǎng)規(guī)模)將達(dá)到4000公里以上，其中高速鐵路約1500公里，貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市和全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵通道更加完善，基本建成適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。（來(lái)源：貴陽(yáng)晚報(bào) 記者 曾秦）