牂牁江特大橋是國家重點項目納晴高速的控制性工程。國慶期間，堅守大橋的230多名建設(shè)者晝夜施工，以實際行動確保工程順利推進(jìn)。

建設(shè)中的牂牁江特大橋

　　這是牂牁江特大橋晴隆岸五號主塔，該塔總高248米，目前已經(jīng)建到209米�，F(xiàn)年46歲的焊工師傅郭順華每天都會和他的66位工友奮戰(zhàn)在高塔上，用汗水和智慧將大橋一點一點地建起來。郭順華從事電焊工已有八年的歷史，但建大橋還是頭一遭。

施工現(xiàn)場

　　郭順華告訴記者：“我以前建的都是些小橋、涵洞、擋墻這些，從來沒有建過這樣的大橋�，F(xiàn)在來建這個大橋，覺得太開心了�？吹綐驂佉惶毂纫惶焐�高，挺開心的。”

　　納晴高速是國家重點項目，牂牁江特大橋是納晴高速全線重點控制性工程，大橋全長1849米，主跨1080米，主橋結(jié)構(gòu)形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為每小時100公里。大橋總投資14.05億元，于2021年動工，預(yù)計2024年6月建成通車。

施工現(xiàn)場

　　牂牁江特大橋?qū)ι鷳B(tài)環(huán)保的要求特別高，施工的技術(shù)難度也特別大。施工過程中，項目部成立了青年突擊隊、黨員先鋒隊，集中人力、財力、物力全力攻堅，將責(zé)任層層劃分，倒排工期推進(jìn)進(jìn)度。

　　貴州公路集團(tuán)第六工程有限公司納晴T15標(biāo)項目副經(jīng)理何明華介紹：“工人和項目部的職工全部留守工地，主塔是采取兩班倒的作息時間，晝夜不停地加緊施工，總的完成了生產(chǎn)總值的50%左右，整個大橋預(yù)計在2024年6月份建成通車。”

　　“牂牁江特大橋五號塔鋼筋班國慶不打烊，為祖國加油，祝福祖國的明天更加繁榮昌盛!”牂牁江特大橋五號塔鋼筋班齊聲說。圖片

　　來源：翠華晴隆 攝影報道 ：孔令相 白永林