安龍：深夜出擊火速執(zhí)法嚴(yán)打超限違法行為

2018年04月27日 14:28:24來源：亮點(diǎn)黔西南作者：潘登科

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2018年4月26日凌晨4點(diǎn)，興義高速公路管理處安龍路政執(zhí)法大隊(duì)接汕昆高速安龍收費(fèi)站報警稱，有一臺嚴(yán)重超限運(yùn)輸車輛欲強(qiáng)行通過收費(fèi)站，請路政大隊(duì)到場處理。接警后安龍路政執(zhí)法大隊(duì)迅速趕赴現(xiàn)場處置。將車輛引導(dǎo)到安龍路政執(zhí)法大隊(duì)，按照黔交政法〔2012〕6號文件和《貴州省交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施辦法》依法給予嚴(yán)厲處罰。并責(zé)令當(dāng)事人轉(zhuǎn)運(yùn)超限部分之后方可駛離。

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依據(jù)中華人民共和國國務(wù)院令第593號《公路安全保護(hù)條例》第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。第六十四條違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款。

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超限運(yùn)輸是公路安全的第一殺手，嚴(yán)重影響公路的使用壽命，危及公路安全暢通。專家研究證明，車輛超限重量的增加和其對路面的損害是成幾何倍數(shù)增長的，超限10%的貨車對道路的損害會增加40%，一輛36噸的超載車輛對道路的毀壞程度相當(dāng)于9600輛1.8噸重的小汽車對道路的破壞。據(jù)公路工程專業(yè)人士測算，超限使水泥路面縮短使用年限40％，瀝青路面縮短20％－30％以上，超限運(yùn)輸嚴(yán)重的路段使用壽命更短。一條設(shè)計使用15年的公路，如果行駛車輛超限100％，那么其實(shí)際使用年限僅為設(shè)計使用年限的10％左右，即實(shí)際使用年限僅為1.5年到2年，更何況實(shí)際超限往往都在100％以上，有的車輛更達(dá)300％。

在今后的超限治理工作上，安龍路政大隊(duì)將積極響應(yīng)興義高速公路管理處的工作要求，扎扎實(shí)實(shí)的開展工作，將治超工作保持常態(tài)化開展，確保有力震懾非法超限運(yùn)輸行為，保障高速公路完好、安全、暢通。

（潘登科）

責(zé)編：盧生龍