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滬昆客運(yùn)專線北盤(pán)江特大橋開(kāi)始架設(shè)鋼管拱(圖)

2013年05月17日 15:59:39來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào) 作者:海 獅

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    5月15日上午9時(shí),滬昆客運(yùn)專線貴州段北盤(pán)江特大橋開(kāi)始架設(shè)鋼管拱勁性骨架。

    北盤(pán)江特大橋位于晴隆縣與關(guān)嶺縣交界的北盤(pán)江上,距光照電站下游約1.2公里,全橋長(zhǎng)721.5米,主橋結(jié)構(gòu)為鋼管拱勁性骨架外包混凝土拱橋,拱跨445米,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)300公里,是滬昆客專貴州段的控制性工程。建成后將是世界上最大拱跨的鋼管拱外包混凝土高速鐵路橋梁。( 海 獅  攝影報(bào)道)

  
 
 


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滬昆客運(yùn)專線北盤(pán)江特大橋開(kāi)始架設(shè)鋼管拱(圖)

黔西南日?qǐng)?bào) | 2013年05月17日 15:59:39 | 海 獅

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    5月15日上午9時(shí),滬昆客運(yùn)專線貴州段北盤(pán)江特大橋開(kāi)始架設(shè)鋼管拱勁性骨架。

    北盤(pán)江特大橋位于晴隆縣與關(guān)嶺縣交界的北盤(pán)江上,距光照電站下游約1.2公里,全橋長(zhǎng)721.5米,主橋結(jié)構(gòu)為鋼管拱勁性骨架外包混凝土拱橋,拱跨445米,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)300公里,是滬昆客專貴州段的控制性工程。建成后將是世界上最大拱跨的鋼管拱外包混凝土高速鐵路橋梁。( 海 獅  攝影報(bào)道)

  
 
 

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