省公路局局長張胤一行赴興義公路管理局調(diào)研養(yǎng)護運行機制改革工作

2018年03月15日 11:36:07來源：亮點黔西南作者：孔峰

3月14日，貴州省公路局局長張胤帶領由項目處、計劃處、農(nóng)村公路處、財務處等有關部門負責人組成的調(diào)研組，赴興義公路管理局調(diào)研公路養(yǎng)護運行機制改革，并在工程處召開調(diào)研座談會。

興義公路管理局工程處前身是興義公路養(yǎng)護總段工程隊，創(chuàng)建于1958年。1991年，更名為興義公路養(yǎng)護總段工程處。2003年8月進行機構(gòu)改革，將興義公路管理局下屬公路公司、工程處、機械處三家企業(yè)進行重組，合并為興義公路工程有限公司，現(xiàn)擁有公路工程施工總承包二級企業(yè)資質(zhì)和市政公用工程施工總承包三級企業(yè)資質(zhì)。

在調(diào)研座談會上，調(diào)研組認真聽取了興義公路管理局有關負責人匯報公路養(yǎng)護運行機制改革前期各項準備工作情況，對該局職工精神面貌和干部職工堅定改革的決心給予了充分的肯定，并和參會干部職工一起分析當前從中央到地方改革工作的精神，研判改革即將面臨的困難和問題，厘清下一步工作思路。

張胤指出，省交通運輸廳黨委和省公路局黨委對這次改革非常重視，將在政策允許的范圍內(nèi)給予最大的支持，力度空前。養(yǎng)護運行機制改革是要緊緊圍繞使用市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通服務為導向，著力推進管養(yǎng)分離、事企分開，加快建立職能清晰、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運行高效規(guī)范的公路管理機構(gòu)和公平競爭、規(guī)范有序、供給有效的公路養(yǎng)護市場體系。改革的目的是要改掉不合理、不規(guī)范的東西，改掉事企不分的體制和機制弊端，通過改革把國有企業(yè)做強做優(yōu)做大。大家要有信心，只要大家努力去拼搏干事、去奮斗創(chuàng)業(yè)，相信我們的國有企業(yè)將會越來越強大，干部職工們的待遇也會越來越好。

興義公路管理局黨委書記高勇、副局長王銳帶領人事、行辦等有關部門負責人陪同這次養(yǎng)護運行機制改革調(diào)研和座談。

（孔峰）

責編：盧生龍